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| Première tentative de pose de support (liteaux) en bois sur les clans |
L'isolation de l' "avant" de la cale va débuter. Cette partie de la cale accueillera, notamment, notre station d'épuration
des eaux usées (création & montage "home made", voir épisodes précédents!). L'isolation se fera, dans les grandes lignes,
aux moyens de laine de roche (sous différents conditionnements), d'attaches-poutre (clips) (disponibles dans les magasins
spécialisés en matériel électrique), de liteaux en bois (27mm x 44mm), de panneaux anti-bruits (panneaux gris-noir alvéolés)
et de panneaux bois (multiplex de récupération).
Ce local "technique" étant soumis à des contraintes hydrométriques assez fortes, dues à la présence de ces eaux, et à des bruits
de machines (pompes), une bonne isolation (hydrométrique et accoustique) s'impose.
La technique mise en oeuvre est la suivante:
- Nettoyage des parois acier,
- Ponçage à main et à la disqueuse (avec brosse métallique) sur les parties présentant de la rouille,
- Couche de peinture anti-rouille,
- Découpe et fixation de liteaux verticaux sur les membrures (à l'aide des attaches-poutre),
- Découpe et placement des panneaux semi-rigide de laine de roche entre les membrures (ROCKWOOL 202),
- Découpe et fixation de liteaux horizontaux (vissés sur les liteaux verticaux),
- Découpe, placement horizontal et agrafage du matelas à languettes pourvu du pare vapeur aluminium,
- Découpe et fixation de liteaux verticaux (vissés sur les liteaux horizontaux),
- Pose de ruban de jointure aluminium sur le pare vapeur,
- Découpe et fixation de liteaux verticaux supplémentaires (vissées sur les liteaux horizontaux) sur lesquels viendront se fixer les panneaux,
- Découpe et fixation des panneaux anti-bruit sur les liteaux,
- Fixation des panneaux de finition sur les liteaux verticaux.
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Les étapes 1., 2., 3. ont été réalisés auparavant.
On débute à l'étape 4. Découpe et fixation de liteaux verticaux.
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Des attaches-poutre, qui proviennent du magasin spécialisé en électricité Voltis à Louvain-La-Neuve, ont été clipsées sur les clans. Des liteaux en bois sont vissés afin de réaliser
un vaigrage et une pose d'isolant (laine de roche).
Un simple coup de marteau suffit à fixer solidement l'attache au clan.
Fig. 1.: Attache-poutre fixé à la membrure (clan)
Petit problème impromptu: le liteau se met de biais car la base de l'attache s'ouvre à cause de l'épaisseur du clan.
Le liteau n'est pas "collé à 100%" au clan. L'angle formé avec le clan est de quelques degrés...
Cette technique a été utilisée, notamment, sur l'automoteur Roncevaux de Sylvie et Alain de Vielder, qui eux-même ont reçu l'astuce de Jean-Luc Broudic.
D'autres techniques existent: les vis auto-foreuses métal (travail long, fastidieux et éprouvant), la soudure de plaquettes
de métal sur les clans/membrures (cf Automoteur ANKA), ...
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Un autre problème basique est de trouver le conditionnement approprié pour la laine de roche. Il existe un peu de tout
dans le commerce mais n'est pas forcément adapté ! Pour le début (test), on a tablé sur une épaisseur de 60 mm.
On trouve "en grande surface":
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- 8 panneaux ROCKWOOL DELTA de 100cm x 60cm x 5cm, |
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- 10 panneaux ROCKWOOL 202 de 80cm x 50cm x 6cm, |
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- 1 rouleau à languettes ROCKWOOL 112 (non revêtu (sans kraft) avec pare-vapeur aluminium)
de 4m x 60cm x 6cm, pour la couche de "finition interne". Assez difficile à trouver d'ailleurs!
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Actuellement, c'est l'emplacement du système d'épuration des eaux qui accapare cette attention particulière.
Des espacements de 20 cm jusqu'à 100 cm se retrouvent à cette place. Pour rappel, on est presque à l'avant du bateau,
à côté des bouchains. La coque se courbe légèrement, les membrures se multiplient et se rapprochent au fur et à
mesure que l'on avance vers l'avant de la cale.
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Fig. 2.: Vaigrage à l'avant gauche
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Fig. 3.: Vaigrage fond & avant-droit
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Le vaigrage de cette zone sera assez "léger". Il ne devra pas supporter de lourdes charges, raison pour laquelle
un nombre faible de liteaux sont placés à certains endroits.
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