| Spits Pareatis |
| Page d'accueil |
| Bateau |
| Histoire |
| Plan |
| Carnet de Bord |
| Dossiers |
| Budget |
| Outils |
| Album Photos |
| Peinture |
| Liens |
| Petites Annonces |
| Infos |
| Dossiers | ||||||||||||
|
Dans cette page, vous trouverez divers documents (Word, PDF,..), traitant de multiples sujets liés à l'habitat fluvial
(Station d'épuration des eaux, système d'eau, entretien du moteur, isolation, ...). Pour tout commentaire, remarque, faute, ..., n'hésitez pas à me contacter: Xavier.Lemoine@gmail.com
|
||||||||||||
| 1. Mesure de la cale | ||||||||||||
|
Les mesures de la cale de mon Freycinet. Des poutrelles en acier en U seront posées
au-dessus du lest. Le travail sera effectué par le chantier de Sambre & Meuse.
La cale doit accueillir une salle de fête de petite taille ainsi qu'une partie logement,
constitué d'une chambre et d'une salle de bain. Dans la cale, des emplacements sont prévus pour:
|
||||||||||||
| 2. Isolation | ||||||||||||
|
Plusieurs alternatives sont possibles: flocage, laine de roches, avec vide-air, sans vide-air, VMC, ... Le flocage étant trop coûteux pour mon budget, je me suis intéressé au isolant thermo-réflecteur (pas l'Actis mais le AirFlex de KDB Isolation, qui est classé M1) et à la laine de roche. Après réflexion, je compte opter pour la solution: double couche de laine de roche, pas de vide d'air, film pare-vapeur (inclut dans la laine de roche (aluminium) ou séparé (Isover)), isolant phonique (à cause de l'ERP) collé contre des panneaux en bois (finition) amovibles. C'est la proposition n°3. N.B.: Le cacul des coûts entre solution isolant mince et laine de roche donne qu'à isolation égale, le coût diffère de très peu!
|
||||||||||||
| 3. Station d'épuration des eaux usées | ||||||||||||
|
Pour la réalisation de ma station d'épuration, j'ai cherché un système le moins coûteux possible mais le plus
efficace. Comme aucune législation définitive n'est actuellement en vigueur, ça m'a semblé la meilleure solution. La station sera constitué de 3 cuves de 1m³ (Bac dégraisseur, fosse toutes eaux et filtre bactérien) et d'un bac de relevage. L'arrivée des eaux grises et noires se fera à l'aide de sani-broyeurs, soit dans la cuve dégraisseur dans le cas des eaux grises, soit dans la cuve toutes eaux/septique dans le cas des eaux noires. La dernière des cuves servira de filtre bactérien aérobie. C'est dans cette cuve que le travail d'épuration des eaux se terminera. La technique utilisée pour construire ce filtre sera inspirée des filtres d'étang (filtre pour poissons Koï). Le bac de relevage, quant à lui, récupérera les eaux usées épurées en sortie. Des détails de la réalisation de la station sont et seront disponibles dans le Carnet de bord
|
||||||||||||
| 4. Ecoutille Lumineuse (par Béa & Ben Hacquard ) | ||||||||||||
La réalisation simple et peu coûteuse d'une écoutille lumineuse, en panneau polycarbonate (matériel utilisé notamment pour les vérandas).
|
||||||||||||
| 5. Protection cathodique (par René Palous ) | ||||||||||||
|
La protection cathodique concerne la protection contre la corrosion de structures en acier enterrées ou immergées. Le but est de protéger de la corrosion les oeuvres vives. Dans le document, sont abordés la protection par anodes galvaniques et la protection par soutirage de courant.
|
||||||||||||
| 6. Insonorisation de moteur par caisson fabriqué | ||||||||||||
|
Les moteurs refroidis à air font généralement beaucoup de bruit. La meilleure solution pour éradiquer celui-ci est de transformer
le refroidissement par air par un refroidissement à eau, du moins quand cela est techniquement et/ou pécunièrement possible...
Si tel n'est pas le cas, on pourra alors fabriquer un caisson d'insonorisation autour du moteur (généralement le groupe
électrogène). Pour une bonne isolation phonique, l'empilement de matériaux de densité différente est obligatoire. Chaque couche atténue une partie du son. Une bonne ventilation du moteur est absolument nécessaire! Il faut absolument éviter toute surchauffe de moteur et tout "étouffage" du moteur...
|
